Christian Horner sobre os motores da Red Bull após a saída da Honda

Na semana passada, a Honda anunciou que estava formando uma parceria com a Aston Martin a partir de 2026. A partir dessa mesma temporada, a Red Bull terá acesso aos Red Bull Powertrains de produção própria, que são feitos em conjunto com a Ford. "Foi uma decisão cara", disse Horner em uma coletiva de imprensa em Mônaco. Mas ele acrescentou que sua equipe já superou o status de equipe cliente atualmente.

Pagando por um motor e serviço

Embora a Red Bull Racing fosse a principal equipe da Honda e tivesse um relacionamento como se fosse uma equipe de fábrica, ainda é assim que Horner vê a parceria. "O cliente é quando você paga por algo, nada na vida é de graça. Pagamos por um motor e recebemos um serviço. O relacionamento com a Honda tem sido fenomenal. E temos sido tratados como parceiros e também como clientes. Ter a capacidade de especificar determinados parâmetros dentro do motor e totalmente integrado com a equipe de chassi é algo totalmente novo para nós, pois já tivemos relacionamentos diferentes com fabricantes de motores diferentes. Acho que já experimentamos isso até certo ponto com a Honda, mas agora estamos levando a um novo nível para a temporada de 2026."

Horner diz que a mudança da Red Bull é algo pelo qual ele está ansioso: "É empolgante assumir um novo desafio - uma empresa iniciante assumindo algumas marcas icônicas da Fórmula 1 como fabricante de unidades de potência. É um desafio enorme, mas que, você sabe, estamos adorando."

'Os prós superam os contras'

Há uma série de fatores incertos. O principal deles: será que a Red Bull tem o conhecimento e os recursos certos para construir um motor competitivo, para competir por vitórias e campeonatos mundiais mesmo na era pós-Honda? "Acho que, para nós, a longo prazo, as vantagens são significativas", continuou Horner. "E não teríamos dado esse salto se não fosse pela retirada da Honda. Portanto, em muitos aspectos, devemos agradecer à Honda por ter nos dado esse impulso para criar nossa própria fábrica de motores e os empregos que ela criou e proporcionou."

Além disso, a saída da Honda significou que a Red Bull poderia receber um nome famoso de volta à Fórmula 1. A Ford será parceira da equipe de Verstappen. "É claro que a parceria que temos com a Ford é particularmente empolgante para o futuro e o compromisso, obviamente, da Red Bull e dos acionistas com o projeto. Então, será que teríamos tomado a mesma decisão sabendo qual é a decisão da Honda hoje? Absolutamente não. Mas nós a tomamos e estamos comprometidos com ela. E quanto mais nos envolvemos, mais benefícios vemos para o grupo [Red Bull]."